スポーツスター売却

平成23年6月24日(金)

ついに慣れ親しんだスポーツスターをレッドバロンに下取りして貰いました。

平成17年10月30日(日)に納車された日から約６年・・・

横浜はもちろん九州では、台風のような暴風雨に打たれながらも

知覧や湯布院を駆け抜けた。

もう生涯ハーレーに乗ることはないかもしれんけど

良い思い出をくれたモーターサイクルだった。

さいなら～～ｗ

レッドバロンが大手買い取り業者（バイク王）からプラス３万円セールをやっているので 

買い取り額レッドバロン６３万円也。

バイク王６０万
ゲオバイク６０万
査定ドットコム電話で見もせず６０～６１万（たぶん査定に来る気なかったかも？）

この休みはバイクのノーマル戻し作業

平成23年6月22日(水)

スポスタとKSR110のマフラーやシートなど改造していた所をノーマルに戻す作業をしていた。

付けるときは楽しいんやけど、ノーマル戻しはめんどくさいｗ

でも戻してヤフオクに出さないと次のセローの部品が買えへんしｗ

備忘録・・・

スポスタ＝デイトナマフラー、K&Hシート、ETC、トリクル充電器、レーダー、スカルカバー、リアキャリア

KSR110＝ストライカーCENTER出しマフラー

二日がかりで何とか終わって、買い取り業者に査定をしてもらったけど値段が折り合わず

明日、レッドバロンに売りに行きますｗ

むふふっｗ残った金で・・・ｗ

スポスタ売却

平成23年6月21日(火)

やっぱり指の靱帯を断裂したのと

昔からの親指の突き指でアメ車のクラッチが辛いです。

そこでスポスタとＫＳＲ１１０を売って

セロー250　25th Anniversary Specialを買うことにしました。

スピードは出ないけど、結構楽しめるバイクやと思います。

しばらくは２５０で楽しく過ごします。

Mt,富士ヒルクライム・・・初挑戦！

平成23年6月12日(日)

先月のゴールデンウィークの代休をこの日のために取っておいて

休みを取り土曜日の１１：００頃出発しました。

１７：００前に北麓公園駐車場に到着して受付完了。

いろんなブースを見て回ったんやけど、

ＡＶＥＤＩＯのウィンドブレーカーをレインウェア代わりに購入ｗ

結構降っていても雨を撥じくらしくて、特価の３，０００円でした。

いや～いい買いもんやったｗ

その日は、富士吉田の道の駅で車中泊して、

朝４：００に起きて朝飯食ってドギーパークの駐車場に移動します。

嫁は、６：３０頃、先にバス３台連なって５合目まで移動してゴールで待っています。

７：２０になり４５~４９歳　第５グループのスタートです・・・が！

駐車場のスタート地点から計測と勘違いして、既に全開に近い状態ｗ

同じCIERVO　NARAの方から、そこ曲がったら計測やで～～と・・・ん？

計測って何？？？と思った瞬間・・・チップ計測器が道に！！

こっからかい！！　もう既にしんどいちゅーねんｗ

まぁ全体的にコースは、上りが大台ヶ原ほど激坂じゃないけど

それはそれで違う感じでしんどかったｗ

でも雨も降らず、風もなくヒルクライムには丁度いい気候やった。

出場種目  ロード男子 45～49歳
距離24 km
タイム（グロス）1:37:31
タイム（ネット）1:37:31
種目別順位 354/760
総合順位 2294/4617

計測ポイント スプリット ラップ
Start        00:00:00
19k          01:19:29   1:19:29
20k          01:24:07   0:04:38
Finish       01:37:31   0:13:24

また来年１時間３０分を切るため頑張りますｗ

久しぶりのスポーツスター

平成23年6月5日(日)

週末天気が良かったので、久しぶりにスポーツスターに

乗って近所を１００kmほど走ってきました。

ホンマは、スポスタを売って、仕事柄的にも災害に強いセローを

買おうかと迷っているんやけど

あまりにもスポスタが調子が良いので、売りたくなくなってくる。

ノンビリ走っていると、このまま湯布院から

やまなみを通って知覧まで走りたくなった。

うーーん買い換えが微妙になってきた。

職場走行会 吉野篇

平成23年5月25日(水)

朝９：００に我が家に集合して、楽しい？吉野方面にチャリで走り出します。

万葉公園から明日香に抜けて、１２月４日に開催される「明日香ヒルクライム」のコースを試走します。

第１ヒートが終わり、第２ヒートのスタート地点である「畑地区」までは、基本アスファルトやけど

ものすごい林道とダウンヒルが続きます。夏ならタイヤのチューブが破裂するかも・・・ブレーキ熱でｗ

その後第２ヒートのゴールである多武峰まで上り、宇陀市から菟田野へ抜けて

曽爾方面から県道２８号線を通り東吉野村に入いります。

けっして野〇ソをしているわけではありませんｗアンダーパンツを脱いでいるだけですｗ

さらにぐるっと吉野から芋峠を越えて明日香に戻りました。

サイクルキャリア装着

平成23年5月23日(月)

Ｍｔ．富士ヒルクライムで車中泊するのに自転車の置き場がないので

前から欲しかったカーメイトＩＮＮＯのキャリアをモビリオスパイクに装着しました。

次の富士ヒルクライムまでに必要だったので、少し高いけどAmazonで購入しました。

前日にベーシックバーにステーセットを取り付けておきます。

前ステー部分(キーオープン状態）

後ステー部分（キーロック状態）

前後のバーを取り付けてステーを本締めする。

サイクルキャリア装着

完成！

乗用車ならひつようないけど、１ボックスタイプの車には、脚立は絶対必需品やねｗ

購入価格

KSR110エンスト原因

平成23年5月21日(土)

雨が降るとＫＳＲ１１０のエンジンがガス欠したように止まる症状が出て

キャブのガスを抜いたり原因を探してましたが、偶然見つけました。

インテークマニホールドの右側からチョッポみたいなエア吸入するものがあって

そこのプラグゴムが劣化して半分に割れていました。

１個１６０円のゴムを交換した今は絶好調ですｗ

決定！！職場走行会のルート

平成23年5月18日(水)

平成23年5月25日(水)　9:00集合

今回は、少し長めのロングコースを設定しましたので、頑張りましょうｗ

ルートの詳細は、ルートラボにアップしましたので参加者は、確認して下さい。

布目サイクルフェスタ

平成23年5月15日(日)

今日は、吉野グランフォンド西ロングコースの参加資格を取るために

布目ダムで開催された、布目サイクルフェスタの大和高原コースを走ってきました。

参加費４，０００円で記念品と昼飯付き。

ダウンヒルでは、皆さんに付いて行けるのですが、ヒルクライムになると

途端にブッチされて離されます、走行距離は、約５０ｋｍチョット。

距離は短いけど結構な激坂があり、充実した走行会になりました。

マイナス要因は、体重オーバーと持久力のなさ、そして関係のない足の筋肉を使っている・・・。

わかっていてもどうしようもない・・・これが現実やｗ

でもイベント自体は、美味しい昼ご飯と記念品の大和茶を頂いて

お腹満足とスタッフの皆さんに感謝して帰りました。